کمیسیون ملی یونسکو به سازمان امور اراضی هشدار داد
تاریخ انتشار: ۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۰۳۶۸۸
به گزارش خبرنگار مهر، چند روز پیش خبرگزاری مهر از آبگیری مزارع پرورش میگو در عرصه و حریم گنبد و غار نمکدان خبر داد. آبگیری این مزارع در مدت اخیر درحالی انجام شد که این مزارع در عرصه و حریم گنبد و غار نمکدان قرار گرفته اند و خطر آسیب به این ژئوسایت جهانی را بیشتر می‌کنند.
همچنین با وجود اینکه پیش از این فعالیت این مزارع متوقف شده بود، اما همچنان این فعالیت ادامه پیدا کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با این حال کمیسیون ملی یونسکو نیز وارد شده و از رئیس سازمان امور اراضی کشور درخواست رسیدگی به این موضوع را کرده است. علی اکبر متکان، دبیرکل کمیسیون ملی یونسکو در نامه‌ای به رضا افلاطونی رئیس سازمان امور اراضی کشور نوشت:
ژئوپارک قشم به عنوان تنها ژئوپارک کشور و خاورمیانه عضو شبکه جهانی ژئوپارک های یونسکو بوده و سال گذشته نیز این عضویت برای چهار سال تمدید شده است. بنابراین این ژئوپارک بیش از این یک بار به دلیل رعایت نکردن ضوابط سایت‌های جهانی و در نتیجه آن ارزیابی منفی کارشناسان، از شبکه خارج شده و مجدداً پیگیری و تلاش‌های فروان به عضویت شبکه جهانی در آمده است.
طبق گزارش دریافتی از مدیر این ژئوپارک بر خلاف قوانین و مقررات سایت‌های جهانی یونسکو حدود ۸۰۰ هکتار از اراضی مجاور گنبد و غار نمکدان به منظور پرورش میگو واگذار شده است و به رغم پیگیری‌های متعدد صورت گرفته از سوی سازمان منطقه آزاد قشم، متأسفانه در بهمن ماه سال گذشته این فعالیت پس از یک بار توقف، از سر گرفته شده است.
بدین وسیله ضمن اعلام حمایت کمیسیون ملی یونسکو ایران از ژئوپارک جهانی قشم و با توجه به جایگاه کشورمان در یونسکو و در عرصه بین الملل، مجدداً یادآوری می‌شود که ادامه این گونه فعالیت‌ها تبعات جبران ناپذیری را به وجهه کشورمان در سطح بین الملل وارد می‌کند. بنابراین شایسته است با اراده قوی و انجام تعهدات با در نظر داشتن منافع ملی در جهت رعایت معیارهای یونسکو قدم برداشته و در حفظ تنها ژئوپارک کشور کوشا باشیم. از این رو خواهشمند است مقرر فرمائید موضوع بررسی و این کمیسیون را از نتیجه مطلع فرمایند.
کد خبر 5762757منبع: مهر
کلیدواژه: یونسکو غار نمکدان سازمان امور اراضی کشور سازمان هواشناسی شورای شهر تهران کیفیت هوای تهران سازمان محیط زیست بارش باران کمیته امداد امام خمینی قوه قضاییه شهرداری تهران زنان مترو پلیس راهور پلیس هلال احمر جمهوری اسلامی ایران عید سعید فطر کمیسیون ملی یونسکو غار نمکدان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۰۳۶۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است. - اخبار سیاسی -
غلامرضا شریعتی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه حل هایی که می توان برای برون رفت از این شرایط به کار برد، اظهار داشت: مشکل اصلی ما این است که خودروهای تولید داخل مصرف بسیار بالایی از بنزین دارند و این امر باعث بروز معضل ناترازی بنزین شده است.
واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولتوی ادامه داد: دولت باید خودروسازان را مجبور کند که در تولیدات خود اصلاحاتی انجام دهند و خودروهای با کیفیت تولید کنند، اما متاسفانه خودروسازان به دنبال اصلاح تولیدات خود و تولید خودروهای با کیفیت نیستند.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ما معتقدیم که بهترین راه کار برای بهبود ناوگان حمل و حمل در کشور در این شرایط که خودروسازان زیر بار اصلاح تولیدات خود نمی روند واردات خودروهای خارجی است.
شریعتی تصریح کرد: در حال حاضر سرمایه ملی کشور را به خاطر حمایت از خودروسازان داخلی از بین می بریم، امسال مجبوریم به میزان زیادی واردات بنزین انجام دهیم و این به معنای کسری بودجه بیشتر است.
وی با بیان اینکه مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل در ردیف اول متهمان ناترازی بنزین است، بیان داشت: باید برای رفع این مشکل اقدامی عاجل کنیم. متاسفانه خودروهای ما در هر 100 کیلومتر 12 لیتر بنزین می سوزانند که این میزان 2 تا 3 برابر بیشتر از میانگین جهانی است.
شریعتی با تاکید بر اینکه باید از سرمایه ملی خودمان حفاظت کنیم، ادامه داد: علاوه بر بی‌کیفیتی خودروها، حجم بالایی از خودروهای فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که این امر هم بر استفاده بیشتر از بنزین افزوده است.
عضو کمیسیون عمران بیان کرد: باید برای برون رفت از این شرایط اقدام به متنوع سازی سبد سوخت نیز بکنیم و از خودروهای برقی و هیبریدی هم در چرخه استفاده کنیم تا میزان خودروهای استفاده کننده از بنزین کاهش پیدا کنند. همچنین ما باید به سمت استفاده از خودروهای دوگانه سوز مثل سی ان جی و ال پی جی هم حرکت کنیم و به این وسیله از میزان مصرف بنزین در کشور بکاهیم.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟